VOLKSWAGEN

CORRADO : 1988-1995
Coupé
Avec fentes d'aération 
Pour NSW 
Pas pour VR6

CORRADO : 1988-1995
Coupé
Avec fentes d'aération 
Pour NSW 
Pour VR6

GOLF 6
3 portes / 5 portes / Cabriolet
Avec caches d'entrée d'air (gauche et droite)
Pour origine sans phares antibrouillard
Pas pour la break
ATTENTION : L'installation de ce pare-chocs avant doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs avant est plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine. Cet effort accru doit être prit en compte dans le calcul des coûts d'assemblage.

GOLF 6 GTI
3 portes / 5 portes / Cabriolet
Avec caches d'entrée d'air (gauche et droite)
Pour origine sans phares antibrouillard
Pas pour la break
ATTENTION : L'installation de ce pare-chocs avant doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs avant est plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine. Cet effort accru doit être prit en compte dans le calcul des coûts d'assemblage.

GOLF 6 GTD
3 portes / 5 portes 
Avec caches d'entrée d'air (gauche et droite)
Pour origine sans phares antibrouillard
Pas pour la break
ATTENTION : L'installation de ce pare-chocs avant doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs avant est plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine. Cet effort accru doit être prit en compte dans le calcul des coûts d'assemblage.

GOLF 7 R : 02/2017- (Facelift)3 portes / 5 portes 

GOLF 6 GTD
3 portes / 5 portes 
Avec caches d'entrée d'air (gauche et droite)
Pour origine sans phares antibrouillard
Pour véhicules avec aide au stationnement (pdc) 
Pas pour la break
ATTENTION : L'installation de ce pare-chocs avant doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs avant est plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine. Cet effort accru doit être prit en compte dans le calcul des coûts d'assemblage.

GOLF 6 GTI
3 portes / 5 portes / Cabriolet
Avec caches d'entrée d'air (gauche et droite)
Pour origine sans phares antibrouillard
Pour véhicules avec aide au stationnement (pdc) 
Pas pour la break
ATTENTION : L'installation de ce pare-chocs avant doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs avant est plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine. Cet effort accru doit être prit en compte dans le calcul des coûts d'assemblage.

GOLF 6
3 portes / 5 portes / Cabriolet
Avec caches d'entrée d'air (gauche et droite)
Pour origine sans phares antibrouillard
Pour véhicules avec aide au stationnement (pdc) 
Pas pour la break
ATTENTION : L'installation de ce pare-chocs avant doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs avant est plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine. Cet effort accru doit être prit en compte dans le calcul des coûts d'assemblage.

VOLKSWAGEN GOLF RALLYE MK2 (19E-299) : 1989-1991
Pour pare-chocs avant d'origine Golf 2 Rallye

VOLKSWAGEN GOLF 1 CABRIOLET

VOLKSWAGEN GOLF 1

VOLKSWAGEN GOLF 1 CABRIOLET

VOLKSWAGEN GOLF 1

VOLKSWAGEN GOLF 1 CABRIOLET
Uniquement compatible avec nos ailes arrières références P00011021 et P00011022

VOLKSWAGEN GOLF 1
Uniquement compatible avec nos ailes arrières références P00011021 et P00011022

VOLKSWAGEN GOLF 1

VOLKSWAGEN GOLF 1 CABRIOLET

VOLKSWAGEN GOLF 1

VOLKSWAGEN GOLF 1 CABRIOLET