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RIEGER Tuning propose des kits carrosserie complets et des éléments de carrosserie comme par exemple des lames de pare-chocs avant, des diffuseurs de pare-chocs arrière,des spoilers et autres produits de carrosserie.De la conception du produit à sa fabrication en série tout se passe chez RIEGER Tuning en Allemagne depuis 1987 !
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Avec tout notre savoir-faire à l'Allemande, RIEGER Tuning fabrique sur mesure la plupart des éléments de carrosserie en ABS afin de vous proposer un produit spécifique de haute qualité.Le montage est assez simple à effectuer, sans faire appel à un professionnel vous pourrez obtenir un look plus sportif et plus agressif de votre véhicule !
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PRODUITS PAR MARQUE

BMW SERIE 3 E91 : 08/2005-08/2008 (avant Facelift)
Break
Pour véhicules avec lave-phares
Lors de la commande veuillez préciser si votre véhicule est un 330i ou non

BMW SERIE 3 E91 : 08/2005-08/2008 (avant Facelift)
Break
Pour véhicules avec lave-phares
Pour vhéicules avec aide au stationnement (pdc)
Lors de la commande veuillez préciser si votre véhicule est un 330i ou non

BMW SERIE 3 E90 : 03/2005-08/2008 (avant Facelift)
Berlne
Pour véhicules avec lave-phares
Pour vhéicules avec aide au stationnement (pdc)
Lors de la commande veuillez préciser si votre véhicule est un 330i ou non

SERIE 3 E93 : 03/2007-02/2010 (avant Facelift)
Cabriolet
Article : C00222459 + C00222460 requis, s'ils ne sont pas déjà d'origine 
L'installation de pare-chocs doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs es plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine.  Cet effort accru doit être pris en compte dans le calcul des coûts d'assemblage. 

SERIE 3 E92 : 09/2006-02/2010 (avant Facelift)
Coupé
Article : C00222459 + C00222460 requis, s'ils ne sont pas déjà d'origine 
L'installation de pare-chocs doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs es plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine.  Cet effort accru doit être pris en compte dans le calcul des coûts d'assemblage. 

SERIE 3 E93 : 03/2010- (Facelift)
Cabriolet
Article : C00222459 + C00222460 requis, s'ils ne sont pas déjà d'origine 
L'installation de pare-chocs doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs es plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine.  Cet effort accru doit être pris en compte dans le calcul des coûts d'assemblage. 

SERIE 3 E92 : 03/2010- (Facelift)
Coupé
Article : C00222459 + C00222460 requis, s'ils ne sont pas déjà d'origine 
L'installation de pare-chocs doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs es plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine.  Cet effort accru doit être pris en compte dans le calcul des coûts d'assemblage. 

SERIE 3 E92 : 09/2006-02/2010 (avant Facelift)
Coupé
Pour véhicules avec aide au stationnement
Article : C00222459 + C00222460 requis, s'ils ne sont pas déjà d'origine 
L'installation de pare-chocs doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs es plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine.  Cet effort accru doit être pris en compte dans le calcul des coûts d'assemblage. 

SERIE 3 E93 : 03/2007-02/2010 (avant Facelift)
Cabriolet
Pour véhicules avec aide au stationnement (pdc)
Article : C00222459 + C00222460 requis, s'ils ne sont pas déjà d'origine 
L'installation de pare-chocs doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs es plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine.  Cet effort accru doit être pris en compte dans le calcul des coûts d'assemblage. 

SERIE 3 E93 : 03/2007-02/2010 (avant Facelift)
Cabriolet
Pour véhicules avec lave-phares
Article : C00222459 + C00222460 requis, s'ils ne sont pas déjà d'origine 
L'installation de pare-chocs doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs es plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine.  Cet effort accru doit être pris en compte dans le calcul des coûts d'assemblage. 

SERIE 3 E92 : 09/2006-02/2010 (avant Facelift)
Coupé
Pour véhicules avec lave-phares
Article : C00222459 + C00222460 requis, s'ils ne sont pas déjà d'origine 
L'installation de pare-chocs doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs es plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine.  Cet effort accru doit être pris en compte dans le calcul des coûts d'assemblage. 

SERIE 3 E92 : 03/2010- (Facelift)
Coupé
Pour véhicules avec aide au stationnement (pdc)
Article : C00222459 + C00222460 requis, s'ils ne sont pas déjà d'origine 
L'installation de pare-chocs doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs es plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine.  Cet effort accru doit être pris en compte dans le calcul des coûts d'assemblage. 

SERIE 3 E93 : 03/2010- (Facelift)
Cabriolet
Pour véhicules avec aide au stationnement (pdc)
Article : C00222459 + C00222460 requis, s'ils ne sont pas déjà d'origine 
L'installation de pare-chocs doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs es plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine.  Cet effort accru doit être pris en compte dans le calcul des coûts d'assemblage. 

SERIE 3 E93 : 03/2010- (Facelift)
Cabriolet
Pour véhicules avec lave-phares
Article : C00222459 + C00222460 requis, s'ils ne sont pas déjà d'origine 
L'installation de pare-chocs doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs es plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine.  Cet effort accru doit être pris en compte dans le calcul des coûts d'assemblage. 

SERIE 3 E92 : 03/2010- (Facelift)
Coupé
Pour véhicules avec lave-phares
Article : C00222459 + C00222460 requis, s'ils ne sont pas déjà d'origine 
L'installation de pare-chocs doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs es plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine.  Cet effort accru doit être pris en compte dans le calcul des coûts d'assemblage. 

SERIE 3 E93 : 03/2007-02/2010 (avant Facelift)
Cabriolet
Pour véhicules avec lave-phares
Pour voitures avec aide au stationnement (pdc)
Article : C00222459 + C00222460 requis, s'ils ne sont pas déjà d'origine 
L'installation de pare-chocs doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs es plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine.  Cet effort accru doit être pris en compte dans le calcul des coûts d'assemblage. 

SERIE 3 E92 : 09/2006-02/2010 (avant Facelift)
Coupé
Pour véhicules avec lave-phares
Pour voiture avec aide au stationnement (pdc)
Article : C00222459 + C00222460 requis, s'ils ne sont pas déjà d'origine 
L'installation de pare-chocs doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs es plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine.  Cet effort accru doit être pris en compte dans le calcul des coûts d'assemblage. 

SERIE 3 E93 : 03/2010- (Facelift)
Cabriolet
Pour véhicules avec lave-phares
Pour voitures avec aide au stationnement (pdc)
Article : C00222459 + C00222460 requis, s'ils ne sont pas déjà d'origine 
L'installation de pare-chocs doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs es plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine.  Cet effort accru doit être pris en compte dans le calcul des coûts d'assemblage. 

SERIE 3 E92 : 03/2010- (Facelift)
Coupé
Pour véhicules avec lave-phares
Pour voitures avec aide au stationnement (pdc)
Article : C00222459 + C00222460 requis, s'ils ne sont pas déjà d'origine 
L'installation de pare-chocs doit être effectuée par des spécialistes expérimentés. Le temps requis pour l'assemblage d'essai comprenant l'adaptation et l'assemblage final du pare-chocs es plus élevé que l'assemblage d'un pare-chocs d'origine.  Cet effort accru doit être pris en compte dans le calcul des coûts d'assemblage.